本报讯 （记者 田墨池） 记者近日从江苏海事局2026年工作会议上获悉，2025年，江苏海事首次实现水上交通“零等级事故、零人员死亡”的历史性突破，标志着江苏海事局辖区内的水上安全治理迈上新台阶。

江苏海事局局长缪昌文介绍，2025年全年辖区事故总数、险情数量同比下降68%、45%，14个安全生产经验做法入选部省典型案例，并在行业和区域复制推广。通过“企业自查自纠+海事排查抽查”机制，累计闭环处置一般隐患5.7万个、重大隐患1400余个；推动“一桥一策”落地，完成4座桥梁加装防撞设施；全年防抗台风等恶劣天气70次，高效处置水上突发事件54起；海轮失控险情、到港老旧危化品船数量同比下降54.5%、30%。

“十四五”期间，江苏海事实现水上过驳作业全面取缔，“三无”船舶、内河船舶涉海运输等突出违法行为动态清零；出台全国首部渡船船员行为规范；建立预警“叫应”机制，水上人命搜救成功率保持在98%以上；等级事故年均4项指标分别为2.4件、4.4人、2艘、1180.4万元，同比下降85.9%、80.9%、82.8%、69.0%。

成绩背后，风险挑战仍存。缪昌文表示，海事系统将一手抓重大风险隐患排查整治与重大危险源安全管控，一手抓重点时段安全防范与重点领域突出问题专项治理，同时强化灾害天气主动应对，加强本质安全基础能力、重点领域安全监管和应急体系建设，通过推动水上交通安全“一件事”全链条治理，系统筑牢水上安全防线。

展望“十五五”，江苏海事将以数字化、智能化、一体化全面赋能海事监管服务——智慧海事监管系统实现内河、沿海重点水域100%覆盖，AI智能监控在危化品码头、客船等重点领域应用率达100%，风险隐患识别预警准确率提升至95%以上。构建完善的全域立体智能巡航网络，水上交通安全治本攻坚取得决定性胜利，船舶运输每亿吨吞吐量水上交通事故死亡人数较“十四五”时期下降10%，进江海船失控险情下降30%，重大风险隐患整改闭环率达100%，全域创成“零等级事故、零人员死亡”安全治理示范区。