本报记者 郑微

11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海国家会展中心启幕。44万平方米的展馆里，全球好物云集，人头攒动。徐州交易分团带着近1700家采购商入场，既逛“全球货架”，也谈落地项目，开启热气腾腾的“买买买”与“谈谈谈”。

8家“老友”有看头

11月6日下午，徐州交易分团组织巡馆，直奔8家重点企业展台，麦德龙、特斯拉、利勃海尔、必和必拓、卡特彼勒……每一个都与徐州有着不解之缘，它们有的已在徐州扎根，有的正准备落子徐州。

必和必拓是徐工集团的老搭档，产业链上的“交情”由来已久；麦德龙在徐州经开区环球港的门店早已融入市民日常，特斯拉的销售门店也落了户；卡特彼勒在徐州设有经营公司。此外，利勃海尔与我市的合作也正在推进中。巡馆期间，徐州交易分团采购商与重点企业负责人聊项目、话落地，气氛热烈。“这趟不是单纯买设备、买商品，而是沿着产业链找长期搭档。”一位随团招商人员说。

招商小分队精准“配对”

逛展不是走马观花，徐州已经把功课做在了前面。

进博会开幕前，徐州市商务局就把4435家参展企业逐一梳理，按产业匹配度分批推送给各板块和企业，让大家带着项目清单去、冲着目标企业谈。全市各板块组建了9支招商小分队，钻进馆内摸底外资龙头企业的投资意向，精准匹配徐州产业项目的招引需求。

在江苏开放创新国际咨询会议上，林德集团、迪卡侬两家“徐州老朋友”坐在了会场里。林德气体（徐州）有限公司2010年落户徐州经开区，投资超2000万美元；迪卡侬金龙湖商场2015年开业，今年1至9月销售额同比增长12%，发展势头不错。从“展商”到“投资商”，再到“持续加码”，进博会的溢出效应，在徐州有了具象注脚。

成效也在现场慢慢发酵。沙特国际电力水务公司主动抛出橄榄枝，提出与徐州方面进一步洽谈。一场相遇，可能就是下一个项目的起点。

买全球也卖全球

本届进博会上，徐州丰县特色产业带（出口）专场对接活动同步亮相。鸿润达、常青新能源、都盛机车、汉邦车业、百盛金亿、智博机车、鑫皓泽、丰投进出口、珠峰机电、科幻机电、象邦电动车、远翔机车等12家企业，带着电动两轮、三轮整车及核心部件集中出场，寻找出口合作的新通道。

徐州丰县电动三轮车全产业链年产值300亿元，整车在国内市场占有率超60%、核心电机超95%，产品销往全球80多个国家和地区。“进博会帮我们把‘产业链’接上了‘国际链’。”一家参展企业负责人说，通过此次参展，他们把“徐州造”直接带到了全球采购商面前。

采购对接之外，苏品苏货全国行活动同步走进进博会。在江苏人文交流活动展区江苏馆的特色老字号与非遗美食区，江苏各地地道风味集中亮相。

依托联盟牵线，江苏师范大学人工智能与计算机学院与公司进行了对接，学生用企业真实产品模块做课题，培养、实习、留用串成一条线。

不止于联盟，科创大走廊还支持建设全国高校区域技术转移转化分中心、新型研发机构等平台，构建全链条服务体系，支持大走廊内科技成果就地转化、孵化项目落地。

作为科创大走廊的重要创新策源地，中国矿业大学在能源资源、安全应急、数字文化等领域积淀深厚，江苏省概念验证中心（中国矿业大学）项目获批，矿大科技园获批省级标杆孵化器，推动“高校研发—园区孵化—企业产业化”的链条接续起来。

随着概念验证、中试平台等持续完善，成果转化链条上的每一环都有支撑，转化才能从“一锤子买卖”变成可持续机制。

要素畅流

让资源汇入“融合链”

有了创新主体，有了硬核技术，还得让创新要素流动起来。科创走廊集聚了很多科创平台、大学生，但资源“有”不等于资源“通”。

10月，徐州市新能源新材料产学研深度融合对接会在徐州工程学院举行。近百项绿色低碳能源领域最新成果，50多家企业的技术与人才需求，摆在同一个场子里。

成果与需求同台发布，意味着对接会从一开始就在做匹配，而不是各说各话。院士专家围绕绿色化学、晶体材料、电池体系作专题报告后，直接走进福瑞士电池、达美瑞新材料生产现场，针对真实技术痛点面对面“把脉”。

像这样的对接会，只是科创大走廊促进产学研融通的一个缩影。连日来，徐州高新区赴上海交通大学开展产学研对接活动、泉山区“政产学研谋共赢，数字健康向未来”对接活动、铜山区（徐州高新区）安全应急产业产学研专场对接会、“智汇云龙·科创赋能”高层次人才云龙行、科技城OPC社区路演大赛等活动接连开展，让产业需求与科创成果“牵手”，促进成果转移转化。

一场场路演、一次次比赛、一个个对接，连接的是资源、是场景、是机会。资源联动的优质生态，不是各方不停地组局，而是在“廊”上形成一种默认规则，有成果的人知道去哪里验证，有需求的人知道去哪里发榜，有资本的人知道去哪里找标的。

徐州科创大走廊的突破，说到底，是用一条101.3平方公里的制度走廊，把转化从线性环节变成系统能力。制度壁垒打破了，创新主体活力随之释放，越来越多的科技成果投向市场的“怀抱”，区域科创中心的吸引力也越来越强。