5月30日，“新解放号”机车牵引货物列车行驶在京沪铁路线上。苏阳 摄 （视觉江苏网供图）

本报讯 （记者 田墨池） 5月30日，挂有“新解放号”徽标的HXD2B-0001电力机车一声长鸣，从南京东机辆段南京东整备场缓缓驶出，正式上线运营。这是中国铁路上海局集团有限公司继“周恩来号”“八一号”机车后，创建的又一个机车品牌。

“新解放号”机车之名，源于一段77年前的历史。1949年4月23日南京解放后，为支援上海战后重建，时任南京市军管会主任的刘伯承同志，指示南京机务段工人紧急抢修一台蒸汽机车。在物资极度匮乏的条件下，铁路工人从废墟中搜集可用零部件，自主加工制作缺失配件，如期完成机车抢修任务。刘伯承同志将该机车命名为“上海解放号”。同年5月30日，“上海解放号”机车从南京西站出发抵达上海，迅速投入铁路运输，为解放初期上海恢复生产生活秩序作出了贡献。

随着我国机车制造业的迅猛发展，当年的蒸汽机车早已迭代升级为技术先进、性能稳定、动力强劲的和谐型电力机车。上线运行后，“新解放号”机车主要担当南京至上海间往返货物列车牵引任务，并根据需要承担急难险重运输任务。首趟任务中，“新解放号”机车牵引着一列装载钢板、皮棉等货物的集装箱列车，总重5033吨，由南京驶向无锡。