本报讯（记者王文通讯员杨开林赵治菘）9月22日，新亚欧陆海联运数据大通道上线启动会在中哈（连云港）物流合作基地举行。一条以连云港口岸为起点，串联霍尔果斯口岸、哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港，直至阿克套港集装箱枢纽，面向中亚、里海周边国家的“数字丝绸之路”正式贯通。这标志着中国—中亚数智化合作务实落地，由连云港港自主研发的陆海联运数字化方案，为打造“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目提供有力的数字化支撑。

在数字经济浪潮席卷全球、区域经贸格局加速重塑的当下，传统通道贸易正加速向数字化、智能化、便利化转型。随着新亚欧陆海联运通道快速发展，中欧班列运量规模快速扩大，国际贸易商对通关效率、联运效率、运踪服务等相关业务的敏感性和数据信息服务需求显著提升。为此，依托陇海兰新铁路大动脉，连云港港推动构建了连霍数据走廊，围绕货物通关、铁路作业、物流商贸三条数据支线，以哈萨克斯坦为基点，向欧亚地区拓展国际数据延伸面，构建多点衔接、内外协同的跨境数智物流网络。

在中哈（连云港）物流合作基地的数字化大屏上，滚动播放着目前数据通道已连线的中哈两国物流枢纽的口岸、铁路、海运动态数据，船舶靠离泊、码头装卸、铁路订舱、宽窄轨换装、境外运踪等9大类31个物流动态在云端实时汇聚。依托“一单两国申报”系统，工作人员点点鼠标，便可轻松获取货物在哈国的通关动态，班列过境通关从此从信息盲区变为全程可见。

“依托人工智能模型，可以实现中欧班列随车单据自动识别、智能比对，审核效率提升20倍以上，仅连云港港就可综合节约人力20至30人。”连云港中哈国际物流有限公司总经理赵多发谈及数据通道上线带来的变化赞不绝口，便利畅通、开放高效的数字互联通道，搭建起新亚欧陆海联运数智互联的新桥梁。

“这是全国首个涵盖海运和内陆口岸的陆海联运全链条信息化平台，以数据软联通赋能物流硬联通，有效保障了亚欧国际物流通道的安全畅通，为服务国家高水平对外开放发挥了积极作用。”连云港电子口岸信息发展有限公司总经理王兴好介绍，新亚欧陆海联运数据大通道上线是落实共建“一带一路”倡议、推进国家数据要素改革的重要实践，后续港口将拓展数据应用场景，不断完善平台功能，提升新亚欧陆海联运通道的整体效能。