春节长假即将结束，江苏高速迎来返程高峰。2月16日，新江苏传媒记者走进江苏省高速公路调度（应急）指挥中心，路段通行速度、路网车流量、跨江通道通行情况等各类数据在这里实时汇集更新，并通过可视化方式清晰呈现。中心管理员刘智伟正与“一路三方”联合值班室成员一起，聚精会神地关注全省高速公路实时通行情况。

这里既是24小时在线的“智慧大脑”，也是为平安旅途保驾护航的调度中枢。

“G2京沪高速广靖段K1040-K1047处出现缓行，请查看情况。”中心大屏幕上，视频画面立即锁定车多缓行路段，值班调度员迅速通过视频汇聚平台发现一起两车追尾事故。一路三方立即行动起来，派出驻点力量、高效到场处置、迅速疏导交通，通过道路可变信息标志发布诱导信息，提升路网通行效能。

“在重大节假日大流量期间，我们会根据路段拥堵里程、拥堵时长、流量预测等动态指标，划分4个响应级别，明确组织体系、节点布局、力量部署、执行程序和管控措施，缓解路网大流量冲击。”刘智伟说。

正月初六，江苏全省联网高速出口流量达到333.52万辆。面对春运期间返程带来的大流量冲击，“一路三方”早有准备——针对易拥堵路段，一路三方现场‘把脉问诊’‘精准开方’；根据流量变化，在现有188个清障驻点的基础上加密清障救援驻点，提升救援效率；编制发布《2024年春节假期长三角区域高速公路出行服务指南》……一系列“跑在前”“覆盖全”的措施让归途更加安全畅通。

刘智伟介绍，“一路三方”还通过联席会商，定期对路网交通运行态势进行分析研究，共商策略、制定科学应对方案；常态化组织开展联合应急演练，突发事件应急处置和交通安全管理力量时刻保持“在线”，30多项管理制度和应急预案“细节满满”，成为路网保畅的科学化、规范化指引。

江苏路网四通八达、跨区连通、密度较高、路网复杂。通过相对集中的管理平台，全路网扁平化管理得以实现，从而满足区域联动、大范围交通的需要。高速交警、交通执法、道路经营管理单位三方也得以“攥指成拳”，有效提高管理水平和处置效率。

江苏高速全面、完善、高效的信息化建设成果正不断转化为服务公众出行的坚实基础。刘智伟介绍，除了与出行导航平台加强沟通联系，及时通报路况信息、引导合理安排路线外，江苏高速在今年春运期间还推出抖音路况直播、交通广播路况播报、服务区春运保障等互动形式，共同打造“新媒体高速路”，聚焦群众出行需求焦点和关注热点，全面提升公众出行满意度和幸福指数。

保障有力度，服务更有温度。作为经历过10年“春运大考”的资深高速人，刘智伟对江苏交控暖心的服务细节也印象深刻：近年来新能源车路网流量占比不断增加，为了解决排队充电问题，今年江苏高速在目前179个充电点位的基础上，增加500余个充电桩；在一些充电需求较大的服务区，还部署了16台移动充电车。整体上看，功率120千瓦以上的快速充电桩占比约78%，服务区的充电效能得到明显提升。

“聚焦协同、聚焦畅通、聚焦安全”，中心大厅内的标语格外醒目。未来，公司将全面推进“智慧高速”建设，通过打造智能监测、全网感知、调度上云、端点诱导、一键操作等举措，深度分析挖掘调度数据价值、统一整合调度系统，提高大流量通行能力和应急处置能力。

新华报业·新江苏记者 张苏宁 实习生 华智睿

通讯员 刘智伟 王松洁